Σαμαράς: Για την ασφάλεια του έθνους απαιτείται αγώνας

"Έφτασε η μεγάλη στιγμή"

Με τη φράση «Έφτασε η μεγάλη στιγμή, κύριε πρωθυπουργέ» υποδέχθηκε στο Προεδρικό Μέγαρο ο Κάρολος Παπούλιας τον Αντώνη Σαμαρά, με τον οποίο συναντάται αυτή τη στιγμή. Μετά τη χθεσινή άκαρπη ψηφοφορία για την εκλογή νέου Προέδρου τα Δημοκρατίας, και όπως το Σύναγμα επιτάσσει, ο κ. Σαμαράς ζητά τη διάλυση της Βουλής και την προκήρυξη εκλογών για τις 25 Ιανουαρίου.

Ο πρωθυπουργός απάντησε: «Η Βουλή διαλύθηκε πρόωρα. Τις εκλογές δεν τις θέλει ο λαός. Δεν είναι απαραίτητες. Γίνονται από κομματική ιδιοτέλεια. Όταν όμως πρόκειται για την ασφάλεια και τη σταθερότητα του έθνους, απαιτείται αγώνας αλήθειας και ευθύνης. Σε αυτόν τον αγώνα, δεν είναι πρωτεύον τα κόμματα αλλά η πατρίδα, όταν εξαρτάται η παραμονή της Ελλάδας στην Ευρώπη. Δίνουμε αυτόν τον αγώνα με αίσθημα ευθύνης, απέναντι στο μέλλον των παιδιών μας».

Εύχομαι το καλύτερο για την πατρίδα, παρατήρησε ο Κάρολος Παπούλιας.

πηγη

www.news.gr

ΠΛΑΝΑ ΑΠΟ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΑ-ΔΙΑΣΩΣΗ EΠIBAINONTΩN ΣTO NORMAN ATLANTIC

UPDATE: Δείτε όλες τις λίστες μέχρι στιγμής με τους Έλληνες διασωθέντες από το «Norman Atlantic»

Ημερομηνία δημοσίευσης: 30/12/2014

Δείτε την έκτη λίστα με στοιχεία των Ελλήνων διασωθέντων που παρελήφθησαν από το ανωτέρω ελικόπτερο του ελληνικού Π.Ν. όπως επίσης και τις υπόλοιπες που έχουν αναρτηθεί από το υπυργείο ναυτιλίας

Δείτε την πρώτη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ.

Δείτε την δεύτερη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

Δείτε την τρίτη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

Δείτε την τέταρτη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

Δείτε την τρίτη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

Δείτε την έκτη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

Δείτε την έβδομη και όγδοη λίστα των διασωθέντων επιβατών ΕΔΩ

πηγη
e-nautilia.gr

Θρίλερ με τον αριθμό των νεκρών του Norman Atlantic (UPD)

• 

ШАБЛОНЫ YOOTHEME
ШАБЛОНЫ НЕДВИЖИМОСТИ JOOMLA

Έντεκα επίσημα προς ώρας λένε οι ελληνικές αρχές , δεκατρείς λένε οι Ιταλικές δια τους αρμόδιου Εισαγγελέα. Το γεγονός είναι ότι αυτή την ώρα οι προσθο-αφαιρέσεις στις λίστες σε Ελλάδα και Ιταλία δεν έχουν ρίξει άπλετο φώς στο τραγικό ατύχημα ως προς τον τελικό απολογισμό των απωλειών. «Όταν ανακτήσουμε του πλοίο» ήταν η αποστροφή της αναφοράς του Ιταλού Εισαγγελέα που στη συνέχεια τόνισε ότι τότε θα είναι δυνατόν να διακριβωθούν αν υπάρχουν σε άλλους χώρους του πλοίου αλλά και τα γκαράζ απανθρακωμένα πτώματα. Η ταυτοποίηση των οποίων θα χρειαστεί, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες εξέταση DNA. Η Ιταλική πλευρά μίλησε και για τρείς τουλάχιστον λαθρεπιβάτες-λαθρομετανάστες ένας εκ των οποίων έχει ήδη ζητήσει πολιτικό άσυλο από τις Ιταλικές αρχές αφήνοντα σαν εννοηθεί ότι ίσως στο πλοίο επέβαιναν και άλλοι λαθρεπιβάτες κάνοντας λόγο για 18 υπεράριθμους (overbooking), που για άγνωστο γιατί τα ονόματα τους δεν ήταν στην λίστα.
Νωρίτερα σήμερα η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος ξεκαθάρισε ότι σε Πάτρα και Ηγουμενίτσα γίνονται ενδελεχείς έλεγχοι σε επιβατικά ΙΧ και φορτηγά για την αποφυγή εισόδου λαθρομεταναστών στα πλοία με «ξενιστές» τα οχήματα. Να σημειωθεί ότι οι ανώτατοι αξιωματικοί του ΛΣ μνημόνευσαν το υφιστάμενο νομικό πλαίσιο περί ελέγχων στις λιμενικές εγκαταστάσεις το οποίο και είναι ιδιαίτερα αυστηρό και «τσεκαρισμένο» στο πρόσφατο παρελθόν για την ορθότητά του σε μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις.
Η ηγεσία του ΛΣ ξεκαθάρισε επίσης ότι συνεξετάζει και επαναβεβαιώνει τα στοιχεία που έρχονται από την Ιταλία όσον αφορά στον αριθμό των Ελλήνων επιβαινόντων καθώς για τις λοιπές εθνικότητες που επέβαιναν στο πλοίο, πέραν των αριθμών των επιβαινόντων και των διασωθέντων, είναι στην αρμοδιότητα των διπλωματικών αρχών της κάθε χώρας.
Η σύγχυση πάντως παραμένει καθώς ο εισαγγελέας Τζιουζέπε Βόλπε δήλωσε πως στο μοιραίο πλοίο επέβαιναν , όπως προαναφέρθηκε ,τρεις λαθρεπιβάτες, δύο Αφγανοί και ένας Σύρος, ένας εκ των οποίων έχει ήδη ζητήσει πολιτικό άσυλο, αλλά και 18 υπεράριθμοι (overbooking), προφανώς άτομα που για άγνωστο γιατί τα ονόματα τους δεν ήταν στην λίστα.
Τέλος από την ηγεσία του ΛΣ που νωρίτερα σήμερα αναφέρθηκε στις εξελίξεις που επακολούθησαν του ατυχήματος σημείωσαν ότι το πλοίο ήταν μικρής ηλικίας ελεγμένο κατά επανάληψη από Ισπανικές και Ιταλικές αρχές όπου εκτελούσε στο πρόσφατο παρελθόν δρομολόγια ενώ υπήρχαν από την ελληνική πλευρά παρατηρήσεις για ορισμένα ήσσονος σημασίας θέματα που δεν απειλούσαν το αξιόπλοο του πλοίου.

Norman Atlantic: Έντεκα προς ώρας οι νεκροί

Επιβεβαιώθηκε πριν από λίγη ώρα από το αρμόδιο Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης της Ρώμης, ο εντοπισμός μίας σορού γυναικός. Στοιχεία ταυτοποίησης της ανωτέρω σορού θα γνωστοποιηθεί με νεότερη ανακοίνωση. Ο συνολικός αριθμός των θανόντων ανέρχεται μέχρι στιγμής στους έντεκα.

πηγη

theseanation.gr

Δηλώσεις του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά

Ανακοίνωση του Τμήματος Ναυτιλίας του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα του ναυτικού ατυχήματος του πλοίου "Norman Atlantic"

Από την πρώτη στιγμή ο ΣΥΡΙΖΑ παρακολουθεί, από κοντά, όλες τις πτυχές της συγκλονιστικής ναυτικής τραγωδίας , που γράφτηκε στο οχηματαγωγό «Norman Atlantic», συμμεριζόμενοι την αγωνία εκατοντάδων επιβατών, ναυτεργατών, των συγγενών τους, αλλά και των ηρωικών διασωστών.

Με αίσθημα ευθύνης επιθυμούμε να εκφράσουμε την οδύνη μας για τον χαμό 11 συνανθρώπων μας αλλά και να συγχαρούμε τους διασώστες και όλους όσοι συνετέλεσαν στην διάσωση εκατοντάδων επιβατών, κάτω από εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες.

Ωστόσο, τα ερωτήματα είναι πολλά και ο υπουργός Ναυτιλίας, αντί να διαφωτίσει τον ελληνικό λαό συσκότισε ακόμα περισσότερο τα πράγματα, σε μια εμφανή προσπάθεια να αποσείσει τις τεράστιες ευθύνες της συγκυβέρνησης Σαμαρά- Βενιζέλου, που προκύπτουν από την εφαρμογή των μνημονιακών πολιτικών.

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση:

• Θα πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες της για την δραματική μείωση των οργανικών συνθέσεων των επιβατηγών/ οχηματαγωγών πλοίων κατά τους χειμερινούς μήνες με μνημονιακούς νόμους. Όπως αποδείχτηκε από τις μαρτυρίες των διασωθέντων, η έλλειψη επαρκούς ναυτεργατικού προσωπικού, συμπεριλαμβανομένου και του ξενοδοχειακού, μπορεί να αποβεί μοιραία σε περίπτωση κινδύνου, όπως αυτό του “Norman Atlantic”.
• Πρέπει να απαντήσει στο ερώτημα για ποιο λόγο συνεχίζει να εφαρμόζει το «ελαστικό απαγορευτικό» στην ακτοπλοΐα και δεν αξιοποιεί τις δυνατότητες εφαρμογής της ευρωπαϊκής Οδηγίας (η 2002/59/ΕΚ ,άρθρο 18), η οποία δίνει την δυνατότητα στις αρχές των χωρών-μελών να απαγορεύουν τον απόπλου, σε ΟΛΑ τα πλοία, ανεξαρτήτως σημαίας και κατηγορίας, εάν λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών υπάρχει κίνδυνος για την ανθρώπινη ζωή.
• Καλείται να εξηγήσει γιατί έχουν εγκαταλειφθεί τα μέσα διάσωσης, με αποτέλεσμα να μην είναι επιχειρησιακά έτοιμα ελικόπτερα παντός καιρού και άλλα διασωστικά μέσα, όπως αποδείχθηκε από την συμμετοχή μόλις τριών SUPER PUMA .
• Κυρίως όμως θα πρέπει να ζητήσει «συγγνώμη» από τους επιβάτες και τους συγγενείς τους για την τραγική εικόνα, που παρουσιάζεται, με το να μην υπάρχει-μέχρι σήμερα- ακριβής αριθμός και πλήρη στοιχεία διασωθέντων και αγνοουμένων επιβατών. Αυτή η αποδιοργάνωση αποτελεί όνειδος για την μνημονιακή συγκυβέρνηση Σαμαρά – Βενιζέλου.

Το Γραφείο Τύπου

αναδημοσιευση-πηγη

www.syriza.gr

Αλέξης Τσίπρας: Το μέλλον ήδη ξεκίνησε

ΔΝΤ: «Η διαπραγμάτευση με την Ελλάδα θα συνεχιστεί μετά τις εκλογές»

Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου (ΔΝΤ) και της Ελλάδας για την αξιολόγηση του οικονομικού προγράμματος της χώρας θα ξεκινήσουν και πάλι μόνο αφότου αναλάβει καθήκοντα η νέα κυβέρνηση που θα προκύψει από τις εκλογές, ανακοίνωσε τη Δευτέρα το ΔΝΤ.

«Οι συζητήσεις με τις ελληνικές Αρχές για την ολοκλήρωση της 6ης αξιολόγησης του προγράμματος θα ξεκινήσουν και πάλι μόλις υπάρξει νέα κυβέρνηση, σε συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα», δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου του ΔΝΤ Τζέρι Ράις, σύμφωνα με ανακοίνωση του Ταμείου.

«Η Ελλάδα δεν έχει άμεσες οικονομικές ανάγκες», συμπλήρωσε. 

πηγη

tanea,gr

Σκουρλέτης: Εφ'όλης της ύλης ο ΣΥΡΙΖΑ για τα θέματα του χρέους

«Η πολιτκή μας θα αναχαιτίσει την κρίση» δήλωσε

«Έχει κυλήσει αρκετός χρόνος, έχουμε πια τη διαπιστωμένη αποτυχία αυτού του προγράμματος σε όλα τα επίπεδα, νομίζουμε ότι δεν μπορεί να πάει πλέον άλλο στην ίδια κατεύθυνση με την ίδια πολιτική.

»Κατά συνέπεια, θεωρούμε ότι προτεραιότητά μας είναι να ακολουθήσουμε μια πολιτική η οποία και την κρίση θα αναχαιτίζει, την ανθρωπιστική κρίση, αλλά και θα επανεκκινεί την ίδια την οικονομία» δήλωσε ο εκπρόσωπος τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Πάνος Σκουρλέτης, μιλώντας στο ραδιοσταθμό Παραπολιτικά.

«Ποτέ δεν υπήρξε μια ελληνική κυβέρνηση η οποία να βάλει το θέμα της διαπραγμάτευσης με πραγματικούς όρους. Δεν υπήρξε ποτέ αυτή η προσπάθεια» προσέθεσε ο κ. Σκουρλέτης, αναρωτώμενος «άρα δεν πρέπει αυτός ο λαός να αποπειραθεί, μέσα από μια ισχυρή, αντιπροσωπευτική των πραγματικών συσχετισμών κυβέρνηση, να θέσει τα ζητήματα;», και τόνισε: «Τώρα πια δεν είμαστε στην αρχή. Τώρα πια έχουν περάσει αρκετά χρόνια. Έχουμε δει το αδιέξοδο αυτών των επιλογών…».

Στο ερώτημα αν ο ΣΥΡΙΖΑ εκλεγεί πώς θα γίνουν οι διαπραγματεύσεις είπε πως «θα πάμε σε μια εφ’ όλης της ύλης συζήτηση για τα θέματα του χρέους», σημειώνοντας ότι «δεν είναι το ελληνικό μόνο χρέος, ουσιαστικά είναι και μια συζήτηση αναγκαία για το παρόν και για το μέλλον της ίδιας της Ευρώπης» και «εκεί πάνω μπορεί να οικοδομηθούν συμμαχίες».

Ο κ. Σκουρλέτης επέμεινε ότι θα ερευνηθεί η κατάσταση της οικονομίας υπενθυμίζοντας πως ο ΣΥΡΙΖΑ είχε «καταθέσει μια πρόταση για τη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για τα ζητήματα της οικονομίας - πώς φτάσαμε ως εδώ και με ποιών τις ευθύνες» και σημειώνοντας ότι «μέσα από μια τέτοια διερεύνηση θα προκύψουν και τυχόν ευθύνες»τόνισε: «Δεν μπορούμε να προκαταλάβουμε το αποτέλεσμα μιας τέτοιας έρευνας. Άρα αυτό που λέτε ως ειδικά δικαστήρια είναι κάτι το οποίο έπεται».
Στο ερώτημα για τους πιθανούς μετεκλογικούς εταίρους του ΣΥΡΙΖΑ έκανε «απολύτως σαφές ότι η οποιαδήποτε εκλογική ή μετεκλογική συνεργασία θα είναι στη βάση μιας πολύ συγκεκριμένης και δημόσια κατατεθειμένης προγραμματικής πρότασης», που «μας δεσμεύει απέναντι στον κόσμο, εκεί πάνω καλούνται να συμφωνήσουν όσοι συμφωνήσουν μαζί μας» και τόνισε:

«Βεβαίως, πρώτα απ' όλα πρέπει να είναι φερέγγυα και τα πρόσωπα που λένε ότι συμφωνούν μαζί μας. Πολλοί ίσως να εμφανιστούν τώρα αντιμνημονιακοί ξαφνικά...

Ο κ. Καμένος εκπροσωπεί έναν χώρο, ο οποίος έχει τις δικές του αρχές. Εμείς δεν έχουμε πει ποτέ ότι υπάρχει μια σύμπτωση απόψεων σε όλα τα ζητήματα. Γνωρίζουμε θέματα στα οποία συμφωνούμε, γνωρίζουμε και πάρα πολλά στα οποία δεν συμφωνούμε. Γι' αυτό και δεν έχουμε ποτέ μιλήσει για μια συνεργασία εφ' όλης της ύλης». 

Ειδικότερα για το Ποτάμι είπε πως «λειτουργεί ως ανάχωμα σε ένα κύμα ανατροπής. Αυτό ίσως να μην μπορέσαμε να το καταλάβουμε από τις πρώτες στιγμές, αλλά φρόντισε ο κ. Θεοδωράκης και μας το είπε. Άκουσα μια δήλωσή του όπου είπε “κοιτάξτε να δείτε, εμείς θα κυβερνήσουμε με όποιον θέλει να κυβερνήσει”. Είναι αυτό πολιτικό στίγμα; Έχει κάποια πολιτική διακριτότητα; Ή είναι ένας πολιτικός χαμαιλεοντισμός;».

πηγη

"tovima.gr"

«Ευλογούν τα γένια τους» για τις κινήσεις τους στην υπόθεση Norman Atlantic στο υπουργείο Ναυτιλίας

Καμία αναφορά σε νεκρούς-αγνοούμενους - 201 οι διασωθέντες Ελληνες

Ενα πλοίο παραδομένο στις φλόγες, στην Αδριατική, εν μέσω μεγάλης κακοκαιρίας, 478 άνθρωποι που προσπαθούσαν να καταλάβουν τι συμβαίνει και αγωνίζονταν να κρατηθούν στη ζωή και 4 ώρες -κρίσιμες πρώτες ώρες- που η Ελλάδα κοίταζε την καταστροφή χωρίς να μπορεί να αντιδράσει. Από τις 5.40, το πρωί της Κυριακής, που έγινε το πρώτο τηλεφώνημα για φωτιά στο πλοίο, έως τις 10.00 που εκείνο μπήκε φλεγόμενο και ακυβέρνητο στα ιταλικά χωρικά ύδατα η Ελλάδα που είχε την ευθύνη δεν μπόρεσε -λόγω της έντονης κακοκαιρίας η επίσημη εκδοχή- να αντιδράσει και να βοηθήσει τους επιβάτες. Μετά ανέλαβε να συντονίσει την κατάσταση η Ιταλία και μέχρι σήμερα υπάρχει ένα απίστευτο κομφούζιο για μια τραγωδία στην οποία δεν γνωρίζουμε όχι το ποιοι αλλά το πόσοι αγνοούνται... Και μια συνέντευξη Τύπου που δόθηκε για τους... τύπους.

Τη στιγμή που δεκάδες άνθρωποι αγωνιούν για τη τύχη των συγγενών τους που επέβαιναν στο πλοίο Νorman Atlantic και με ήδη καταγεγραμμένους 11 νεκρούς, στο υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου στην μαραθώνια συνέντευξη είπαν πως ό,τι ήταν δυνατόν να γίνει έγινε. Ασαφής ο αριθμός των αγνοουμένων. Οι ευθύνες επιρρίπτονταν στον καπετάνιο, στον καιρό και στους μη συνεργάσιμους Ιταλούς που ήθελαν να τα κάνουν όλα αυτοί. Το μόνο στοιχείο που δόθηκε είναι ότι οι διασωθέντες ανέρχονται στους 201.

Όπως ειπώθηκε από τον υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη αλλά και τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Αθανάσιο Αθανασόπουλο, ήταν από τα δυσκολότερα περιστατικά που έχουν αντιμετωπίσει ενώ σχετικά με το χρονικό της υπόθεσης σημειώθηκε πως το Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης ενημερώθηκε με καθυστέρηση από τον καπετάνιο. Η πρώτη πληροφόρηση έγινε μέσω τηλεφωνήματος από επιβάτη στις 05.40 το πρωί της Κυριακής σε χώρο ευθύνης έρευνας και διάσωσης της Ελλάδας και δύο με τρία λεπτά αργότερα το πλοίο ενημέρωσε για την πυρκαγιά. Σημειώθηκε ακόμα πως άμεσα δεσμεύτηκαν παραπλέοντα πλοία και υπήρξε κινητοποίηση του προβλεπόμενου μηχανισμού. Αναφορικά με τις καταγγελίες των επιβατών ότι ξύπνησαν από τους καπνούς και ότι δεν λειτούργησαν οι συναγερμοί, αναφέρθηκε πως θα διερευνηθούν οι καταγγελίες μετά τη λήξη του περιστατικού.

Σχετικά με τον καπετάνιο του πλοίου που παρέμεινε πάνω σε αυτό εν αντιθέσει με τον Α΄ Μηχανικό που το εγκατέλειψε άμεσα, σημειώθηκε ότι είχαν πρόβλημα επικοινωνίας μαζί του καθώς μιλούσε μόνο ιταλικά και δεν μπορούσε να δώσει ξεκάθαρη εικόνα της κατάστασης και οι αξιωματικοί του Λιμενικού αναζητούσαν εναγωνίως να μιλήσουν με κάποιον άλλο από τα μέλη του πληρώματος με το οποίο θα μπορούσαν να ενημερωθούν και να του δώσουν σχετικές οδηγίες. Εν τω μεταξύ η ώρα περνούσε και το πλοίο λόγω των δυνατών ανέμων μετακινήθηκε περίπου 6 μίλια βορειότερα και πέρασε στο χώρο ευθύνης για έρευνα και διάσωση, της Ιταλίας. Και έτσι με βάση τα δεδομένα εκείνης της στιγμής αποφασίστηκε οι Ιταλοί να αναλάβουν περαιτέρω την υπόθεση.

Στη συνέντευξη Τύπου απέδωσαν την μη έγκαιρη αντιμετώπιση του συμβάντος από της ελληνικές αρχές και στις πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες με ανέμους να φτάνουν τα 8-9 μποφόρ. Όπως επισημάνθηκε οι Ιταλοί είχαν καλύτερες καιρικές συνθήκες και μπορούσαν πιο εύκολα να σπεύσουν στο σημείο εν αντιθέσει με τα ελληνικά μέσα που ήταν εγκλωβισμένα λόγω καιρού. Ένα άλλο σημείο που τονίστηκε ήταν η συνεχής άρνηση των Ιταλών να δεχθούν την περαιτέρω ελληνική βοήθεια σε πλωτά και εναέρια μέσα λέγοντας ότι έχουν επάρκεια δυνάμεων. Νωρίς το απόγευμα της Τρίτης δόθηκε έγκριση να συμμετάσχει στην επιχείρηση το ελληνικό ρυμουλκό ενώ δεν έχουν αποδεχθεί οι Ιταλοί να ερευνήσουν το εσωτερικό του πλοίου ειδικά εκπαιδευμένα στελέχη Λιμενικού και Πυροσβεστικής.

Για το εάν θα μπορούσε να εμπλακεί στην επιχείρηση Πλοίο Ανοικτής Θαλάσσης του Λιμενικού αναφέρθηκε πως πιθανόν να μην είχε δυνατότητα λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών οι οποίες ωστόσο δεν αποτέλεσαν εμπόδιο για το πλοίο να αναχωρήσει από Ηγουμενίτσα με προορισμό την Ιταλία μεταφέροντας επιβάτες και οχήματα.

Για τους επιβάτες παρέπεμψαν στην εταιρεία και στους οργανισμούς λιμένων Πάτρας και Ηγουμενίτσας. Όπως είπαν αυτοί είναι αρμόδιοι για να γίνει ο σωστός έλεγχος σε εισιτήρια και ταξιδιωτικά έγγραφα. Για τα οχήματα επισημάνθηκε πως ήταν ανάμεσά τους και τουλάχιστον 19 βυτιοφόρα με λάδι το οποίο δεν θεωρείται επικίνδυνη ύλη και έτσι μπορούσαν να ταξιδέψουν. Για το εάν τοποθετήθηκαν στη σωστή θέση εντός του πλοίου ειπώθηκε ότι το πλήρωμα κρίνει εάν χωράνε με βάση το ύψος του οχήματος και εφόσον το έκριναν απαραίτητο θα μπορούσαν τα «ψηλά» οχήματα να τα κατευθύνουν στο ανοικτό γκαράζ. Για την διαδικασία της ταυτοποίησης αναφέρθηκε ότι συνεχίζεται και πως το πρωί της Τρίτης εστάλη στην Ιταλία η λίστα των επιβατών της ΑΝΕΚ για να γίνει και εκεί έλεγχος.

Για τους ελέγχους στο πλοίο σημειώθηκε ότι ήδη από το καλοκαίρι είχαν γίνει τρεις έλεγχοι σε Ισπανία και Ιταλία χωρίς να διαπιστωθεί κάτι ενώ για τις 6 παρατηρήσεις που καταγράφηκαν στις 19 Δεκεμβρίου στη Πάτρα τονίστηκε πως δύο αποκαταστάθηκαν άμεσα και για 4 δόθηκε η προβλεπόμενη προθεσμία των 14 ημερών.

πηγη

www.tovima.gr

Πού έχει διακοπεί η κυκλοφορία λόγω του χιονιά

ICONPRESS/ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΤΟΥΝΤΟΥΜΗΣ

Για τα σημεία του οδικού δικτύου της χώρας όπου έχει διακοπεί η κυκλοφορία λόγω χιονοπτώσεων και παγετού ενημερώνει τους πολίτες το υπουργείο Δημόσιας Τάξης.

Αττική

Π.Ο Πεντέλης - Ν. Μάκρης, ύψος Σ.Ν Πεντέλης ¨414¨,  έως διαστραυρώση Αγ. Πέτρου.

Καστοριά

Επ.Ο. Καστοριάς – Φλώρινας (μεσω Βιτσίου), από 18ο – 28ο χλμ.
Επ.Ο.Καστοριάς –Ιωαννίνων (μεσω Νεστορίου), από 25ο – 50ο χλμ.

Πέλλα

Επ. Ο. Κερασιάς – Χ/Κ «Βόρρας».

Αχαΐα

Διαδημοτική Οδός Τ.Κ. Περιστέρας Ακράτας, προς Χ/Κ Καλαβρύτων.

Ευρυτανία

Επ.Ο. Καρπενισίου - Αγ. Βλαχέρνας, από 32ο - 38ο χλμ.

Εύβοια

Ε.Ο. Χαλκίδας - Αιδηψού, προσωρινά κλειστή από Καστέλλα έως Μαντούδι, από 17ο – 55ο  χλμ.

Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων

Οι αλυσίδες είναι απαραίτητες για την κίνηση των οχημάτων στα ακόλουθα σημεία του οδικού δικτύου. 

Αττική

Π.Ε.Ο Αθηνών – Θηβών, στο 25ο χλμ. (ρεύμα προς Θήβα), περιοχή Βίλια.
Λεωφ. Πάρνηθας, στο 22ο χλμ. (ρεύμα προς Καζίνο).

Φλώρινα

Σε όλο το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο η κυκλοφορία διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή ειδικού τύπου χειμερινών ελαστικών εκτός των κάτωθι σημείων:
Ε.Ο. Φλώρινας – Κοζάνης, από το 28ο  χλμ (μέχρι όρια Π.Ε. Κοζάνης & Πέλλας).
Πεδινή περιοχή Αμυνταίου.

Καστοριά

Ε.Ο.Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Αμυνταίου), από  25ο  – 10ο  χλμ.
Ε.Ο.Καστοριάς – Φλώρινας (μέσω Κορομηλιάς) 10ο  – 25ο  χλμ.
Ε.Ο. Καστοριάς-Φλώρινας (μέσω Βιτσίου), από 18ο – 28ο  χλμ.
Ε.Ο. Καστοριάς-Ιωαννίνων (μέσω Νεστορίου), από 25ο - 50ο  χλμ.

Πέλλα

Επ. Ο. Άρνισσας – Χ/Κ «Βόρρας», από 11ο - 25ο χλμ.

Κιλκίς

Επ. Ο. Καστανερής - Μεγ. Λειβαδιών.

Ημαθία

Επ. Ο. Βέροιας – Χ/Κ Σελίου, από 19ο – 26ο χλμ.
Π.Ε.Ο. Θεσ-νίκης – Βέροιας – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς), από 89ο – 98,3ο  χλμ.
Δημ. Ο. Νάουσας – Τρία Πέντε Πηγάδια (χιονοδρομικό κέντρο), από 10ο  – 17ο χλμ. 
Επ. Ο. Νάουσα – Σελίου, από 15ο – 20ο χλμ.

Ιωάννινα

Ε. Ο. Ιωαννίνων – Κοζάνης, από 90 ο- 115ο χλμ.
Επ. Ο. Δ.Δ. Αετομηλίτσας- Φούρκας- Πληκατίου- Ασημοχωρίου- Γοργοποτάμου Χιονάδων.
Επ. Ο. Δ.Δ. Βωβούσας – Φλαμπουράρι- Γρεβενίτι - Μηλιάς Μετσόβου.

Καρδίτσα

Επ. Ο. Καρδιτσας -Άρτας, θέση «Τύμπανος», από 47ο - 61ο χλμ.
Επ. Ο. Μουζακίου - Στεφανιάδας, θέση «Αγ.Νικόλαος», από 12ο - 22ο χλμ.

Τρίκαλα

Ε.Ο  Τρικάλων - Άρτας, από 35ο - 75ο χλμ.
Επ. Ο. Πύλης – Μεσοχώρας, από 22ο- 40ο χλμ.
Επ. Ο. Καλαμπάκας – Ασπροποτάμου, από 7ο - 15ο χλμ.

Ευρυτανία

Επ. Ο. Καρπενησίου- Φουρνά -Καρδίτσας , θέση «Βράχος» από 13ο - 25ο  χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου-Προυσού- Αγρινίου, θέση «Αραποκέφαλα», από 35ο  - 45ο χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου- Κρικέλλου- Δομνίστας, από 14ο  - 24ο χλμ.
Επ. Ο. Καρπενησίου- Χ/Κ Καρπενησίου, από 8ο  - 13ο  χλμ.

Φθιώτιδα

Ο Λαμίας- Καρπενησίου από 59ο εώς 64ο χλμ.

Αχαΐα 

Ε.Ο. Καλαβρύτων -Πούντας
Ε.Ο. από το 3ο χλμ. έως το Χ/Κ

Κορινθία

Επ. Ο. Ξυλοκάστρου –Τρικάλων, από 18ο χλμ. και άνω
Επ. Ο. Τρικάλων-Καρυάς, από 1ο χλμ. και άνω
Επ. Ο. Δερβενίου-Γκούρας, από 16ο χλμ. και άνω 
Επ. Ο. Κιάτου –Γκούρας, από 17ο χλμ.
 

πηγη

www,naftemporiki.gr

Καλαντόνερον: Ένα από τα Ποντιακά έθιμα της Πρωτοχρονιάς!

Καλαντόνερον:Ένα από τα Ποντιακά έθιμα της Πρωτοχρονιάς!

Λίγο πριν από τα μεσάνυχτα της Πρωτοχρονιάς, γυναίκες με διάφορα δώρα στα χέρια (τσουρέκια, γλυκίσματα, φρούτα, αλάτι) επισκέπτονταν τη βρύση «πεγάδ’» του χωριού και τα αναπόθεταν λέγοντας την ευχή: «Κάλαντα και καλός καιρός πάντα και του χρόνου». Τότε ακριβώς έπαιρναν το καλαντόνερον. Πίστευαν πως η ροή του νερού πάνω στην αλλαγή του χρόνου σταματούσε για λίγο. Αν σ’ αυτή τη μυστηριακή ώρα βρισκόταν κάποιος και έβλεπε το φαινόμενο, τον θεωρούσαν τυχερό και ό,τι ζητούσε σαν επιθυμία θα το έβρισκε. «Επλερούτον σα μουράτα τ», γίνονταν οι επιθυμίες του πραγματικότητα. Το νερό αυτό που το θεωρούσαν αγιασμένο, το ’φερναν στο σπίτι, έπιναν όλοι από λίγο και με το υπόλοιπο ράντιζαν το σπίτι, την αυλή, τα ζώα και τα χωράφια.

Παίρνοντας κανείς νερό δεν έπρεπε να γυρίσει να δει πίσω του γιατί διαφορετικά αρρωσταίνει ψυχικά (παθάν’, βλάφκεται, αχπαράεται).

Το καλάντισμα της βρύσης γινόταν ιδιαίτερα από τις ελεύθερες κοπέλες. Το βράδυ της Πρωτοχρονιάς πρόσφεραν στο «πεγάδ’» στην κυρα - Πεγαδίστρα διάφορα φρούτα και ιδίως μήλα. Σαν ανταπόδοση περίμεναν από τη Μάισσα της βρύσης την «Πεγαδομάνα» ν’ ανοίξει την τύχη τους: «Άμον τ’ ανοίγω το πεγάδ’, ν’ ανοίεται η τύχη μ’ κι άμον το τρέχ’ το νερόν να τρέχ’ και ευλοΐα».

Τα ελεύθερα παλικάρια του χωριού καιροφυλακτούσαν κι όταν έφευγαν οι κοπέλες, πλησίαζαν στη βρύση κι έτρωγαν τα φρούτα. Αυτός που έτρωγε το μήλο της συγκεκριμένης κοπέλας, θα την ερωτευόταν και θα την παντρευόταν γιατί επενεργούσαν κάποιες μαγικές δυνάμεις κατά την Ποντιακή λαϊκή δοξασία και πίστη:

Ανάθεμα π’ εκρέμιζεν το μήλον σο πεγάδιν,

Το μήλον είχεν φάρμακον και το πεγάδ’ μαείας.

Μαεύ’ εμέν, μαεύ’ κι εσέν, μαεύ’ τοι δυς εντάμαν.

Η κορ’ μαεύ’ ελλενικά, ρωμαίικα παλικάρια…

Πηγή: Μαθηματικά και ...όχι μόνο

"e-pontos.gr"

Δημήτρης Μητροπάνος - Η δική μου η πατρίδα

Δημήτρης Μητροπάνος - Μάνα μου Ελλάς

Κέντρο Εκπαίδευσης Ειδικών Δυνάμεων - Οι Υποβρύχιοι Καταστροφείς Στρατού...

Όταν ο Θεός έπλασε τη Γυναίκα ♪♫•*¨*•.¸¸❤

Σωκράτης Μάλαμας & Νατάσσα Μποφίλιου - Το Ποτάμι Lyric Video

ΝΙΚΟΛΑΣ ΤΣΑΡΑΣ (Adsum)... ''Λίγο απο 'μένα...'' : Θά' θελα....

ΝΙΚΟΛΑΣ ΤΣΑΡΑΣ (Adsum)... ''Λίγο απο 'μένα...'' : Θά' θελα....: ...να ήμουν δυνατός,να πάρω τα βάσανα όλου του κόσμου στους ώμους μου... Θα 'θελα να 'μαι ουρανός,να μη ξαναβρέξει στα μάτια κ...

"Ο ΣΥΡΙΖΑ είναι έτοιμος να αναλάβει τη διακυβέρνηση της χώρας και να εφα...

Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΙΝΑΙ ΠΝΕΥΜΑ ~ ΠΟΙΗΣΗ ~ΓΙΩΡΓΟΣ ΨΑΘΑΣ

ΕΘΙΜΑ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΣΑΝ ΚΛΩΝΑΡΙ ΕΛΙΑΣ

Στην Κρήτη την Πρωτοχρονιά, ο οικοδεσπότης μπαίνει στο σπίτι του
κρατώντας κλωναράκι ελιάς στο χέρι ευχόμενος ευτυχία και υγεία. Στο κατώφλι της
πόρτας υπάρχει μια μικρή πέτρα, στην οποία έχει πατήσει προηγουμένως.
Την Πρωτοχρονιά οι Πόντιοι βάζουν ένα κλωνάρι ελιάς στο εικονοστάσιο με
την ευχή : «Ήρθε η καλοχρονιά , ας πάει η κακοχρονιά .»
Στην Ερμούπολη Σύρου γυναίκες θυμιάζουν καίγοντας μαζί με το λιβάνι και
φύλλα ελιάς . Αυτή είναι μια πολλή παλιά συνήθεια . Όπως μας πληροφορεί ο
Παυσανίας οι Ηλείοι είχαν μια παράξενη συνήθεια .
Μια φορά το μήνα οι Ηλείοι θυσιάζουν σε όλους τους αναφερμέντες βωμούς .
Θυσιάζουν δε με ένα αρχαίο τρόπο : θυμιάζουν τους βωμούς με λιβάνι ανακατεμένο
με σιτάρι και μέλι , βάζουν και κλώνους ελιάς και κάνουν σπονδή με κρασί . 

Χριστιανάρτς - Ο Δεκέμβριος στον Πόντο...

Χριστιανάρτς - Ο Δεκέμβριος στον Πόντο...

Στον Πόντο μετονόμασαν το Δεκέμβριο σε Χριστιαννάρτς από τη γέννηση του Χριστού. Το τσουχτερό κρύο, τα χιόνια και οι γιορτές των Χριστουγέννων ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά αυτου του μήνα.

Για τις τρεις γιορτές του πρώτου δεκαημέρου έλεγαν: «Αε Βαρβάρα φύσα, Αε Σάββα τούφ’σον, Αε Νικόλα χιόντσον». Ο μήνας φημιζόταν για τα πολλά χειμωνιάτικα «παρακάθια» (συγκεντρώσεις βραδινές), πότε στο ένα και πότε στο άλλο σπίτι της γειτονιάς. Τη γιορτή του Αγίου Ελευθερίου την τιμούσαν ιδιαίτερα οι έγκυες, για να ελευθερωθούν εύκολα. Όταν μια γυναίκα επισκεπτόταν «έμποδον» (έγκυο) της έλεγε: «Ας σον Αε Λευτέρ’ έρθα, ο Θεός να ελευθερών’ τσε».

Την παραμονή των Χριστουγέννων οι νέοι γύριζαν όλα τα σπίτια της γειτονιάς και έψαλαν το «Καλήν εσπέραν Άρχοντες» και στην ποντιακή, το «Χριστός γεννέθεν! Χαρά’ς σον κόσμον!»

Τα μεσάνυχτα ξυπνούσε τον κόσμο ο γλυκός ήχος των κουδουνιών που χτυπούσε μια παρέα, την οποία όριζε η εκκλησιαστική επιτροπή της ενορίας. Σε κάθε σπίτι μπροστά έλεγε: «Εγνεφίστεν, σκωθέστεν, η εκκλησία και ο Χριστόν λαλεί σας Χριστιανοί».

Το Χριστουγεννιάτικο δέντρο το στόλιζαν συνήθως τα παιδιά του σχολείου με ξηρούς καρπούς και με ζωγραφιές γύρω από τη γέννηση.

Ανήμερα των Χριστουγέννων όλη η οικογένεια καθόταν στο τραπέζι. Είχαν μεγάλη λαχτάρα για το Χριστουγεννιάτικο τραπέζι. Σαράντα μέρες νήστευαν αυστηρά, ακόμη και οι άρρωστοι. «Ντό έεις και θα τρώς; Η νεστείαν άλλον καλείον λαρών’». «Γιατί μαντζιρίεις; Ο γουρζουλάς εσέβεσε;».

Μετά από το τραπέζι άρχιζαν τις επισκέψεις. Σε κάθε επίσκεψη έδιναν την ευχή: «Σ’ έτη πολλά και να βοηθά και από καιρού πα».

πηγη

epontos.blogspot.gr